A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
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A.恒功率變量泵或恒功率變量馬達(dá)
B.有級(jí)變量液壓馬達(dá)
C.有級(jí)變量液壓泵
D.帶功率限制器的液壓變量泵
A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補(bǔ)油
D.都需設(shè)限速閥件
A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。