A.進(jìn)壓力油
B.泄壓力油
C.A或B
D.剎車與否與壓力油無關(guān)
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A.電磁力
B.油壓力
C.彈簧力
D.壓縮空氣
A.進(jìn)油管上
B.排油管上
C.A+B
D.A或B
A.開式
B.閉式
C.半閉式
D.A+B+C
A.各種節(jié)流調(diào)速方法中調(diào)速效率較高
B.換向閥芯位置不動(dòng)時(shí)流量不隨負(fù)載而變
C.油泵出口設(shè)安全閥不設(shè)定壓閥
D.調(diào)速經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于容積調(diào)速
A.實(shí)現(xiàn)卸荷起動(dòng)
B.消除制動(dòng)沖擊
C.作為機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)泵中位不準(zhǔn)的對(duì)策
D.實(shí)現(xiàn)液壓制動(dòng)
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。