國家通信保障應急預案總則的適用范圍？

移動業(yè)務開通實行集團、省分公司和地、市分公司三級管理。

對于疑難故障，由省網(wǎng)運部組織支撐專家和設(shè)備廠家技術(shù)人員進行技術(shù)深層次分析，收集相關(guān)原始數(shù)據(jù)、告警信息等，澄清關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，提出疑難故障的預防措施。

應建立有效的系統(tǒng)負荷定期分析制度，周期性地對空口資源、設(shè)備負荷、傳輸鏈路負荷等進行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預期，評估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡擴容準備工作。

應急車輛維修前要（請示），待批準后再修理。維修后由駕駛員填寫《機動應急通信車維修記錄表》。

與庫存物資調(diào)度相關(guān)的管理機構(gòu)包括儲備物資管理部門和財務部門。

應急車日常由（專職）司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準駕證）。

障礙處理遵循閉環(huán)管理原則，各環(huán)節(jié)按時限要求進行處理并反饋處理情況。

應急預案中可以不包括合作單位、政府部門、外援機構(gòu)的清單。

未經(jīng)上級運行維護部門許可下級運行維護部門不得對本轄區(qū)內(nèi)的局數(shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。