A.可逆過(guò)程
B.不可逆過(guò)程
C.靜態(tài)過(guò)程
D.定壓過(guò)程
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A.絕熱過(guò)程
B.等壓過(guò)程
C.多變過(guò)程
D.定容過(guò)程
A.功
B.熱量
C.內(nèi)能
D.壓力能
A.功
B.熱量
C.動(dòng)能
D.內(nèi)能
A.沸點(diǎn)是一個(gè)恒定的溫度
B.只要仍有水沸騰,鍋爐內(nèi)的溫度仍是沸點(diǎn)
C.沸騰時(shí)不斷加熱的熱量被浪費(fèi)掉了
D.水變?yōu)檫^(guò)熱蒸汽時(shí)因?yàn)閴毫ι?,將發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象
有下列說(shuō)法,正確的是()。
①若工質(zhì)的壓力低于其溫度下的飽和壓力,則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài);
②若工質(zhì)的壓力高于其溫度下的飽和壓力,則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài);
③若工質(zhì)的溫度低于其壓力下的飽和溫度,則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài);
④若工質(zhì)的溫度高于其壓力下的飽和溫度,則工質(zhì)為過(guò)熱狀態(tài)。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi),分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。