整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。

在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。