缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）