“公路工程土方路堤施工質(zhì)量控制”案例分析與答案解析題
背景資料
某施工單位承接了某二級公路E3標段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于該標段工程量較大,工期緊張,項目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理與控制尤其重視,要求項目總工對質(zhì)量控制負總責,對技術文件、報告、報表進行全面深入審核與分析,并采取測量、試驗、分析、監(jiān)督等各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進行檢查控制。按照分級設置的原則,項目部根據(jù)不同管理層次和職能設置了質(zhì)量控制關鍵點,其中包括了新技術、新材料、新工藝的施工環(huán)節(jié)等,以便進行重點監(jiān)控。
施工單位在施工過程中加強自檢,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工單位實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡,各項指標均滿足相應規(guī)范要求,施工單位提請監(jiān)理驗收。一個月后,該路段路基出現(xiàn)了大量網(wǎng)狀裂縫。
問題:
(1)指出背景中項目經(jīng)理的錯誤做法,并改正。
(2)補充K16+500~+K16+700段的路基實測項目。
(3)補充背景中中質(zhì)量控制關鍵點的設置原則。
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