保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。

船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

海上拖航合同屬于（）。

救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。

理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。

口頭海上保險(xiǎn)合同無效。

舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。