A.列車運(yùn)行圖
B.批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案
C.批準(zhǔn)的施工方案
D.列車調(diào)度命令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.不準(zhǔn)
B.允許
C.可以
D.經(jīng)批準(zhǔn)
A.當(dāng)機(jī)車越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)
B.當(dāng)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方
C.當(dāng)列車全部越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)
D.當(dāng)列車第一輪對(duì)壓上進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)
A.列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方
B.當(dāng)列車第一輪對(duì)壓上軌道電路后
C.當(dāng)機(jī)車越產(chǎn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)
D.當(dāng)機(jī)車尾部越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)
A.按調(diào)車手信號(hào)
B.按發(fā)車手信號(hào)
C.自行
D.在2分鐘后
A.出站信號(hào)機(jī)一側(cè)
B.人員乘降的一側(cè)
C.列車左側(cè)
D.站臺(tái)上或運(yùn)轉(zhuǎn)室一側(cè)
最新試題
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等），應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí)，至少應(yīng)隔離（）輛，且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。
超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。