A.開放進(jìn)站信號(hào)
B.開放引導(dǎo)信號(hào)
C.按人工引導(dǎo)方法
D.按調(diào)車方式
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A.出站信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)
B.路票
C.調(diào)度命令
D.出站調(diào)車通知
A.綠色
B.黃色
C.白色
D.紅色
A.展開的黃色信號(hào)旗
B.展開的綠色信號(hào)旗
C.攏起的黃色信號(hào)旗
D.攏起的綠色信號(hào)旗
A.行車憑證號(hào)碼
B.調(diào)度命令號(hào)碼
C.電話記錄號(hào)碼
D.行車憑證號(hào)碼和調(diào)度命令號(hào)碼
A.通過手信號(hào)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示
C.手信號(hào)
D.出站信號(hào)機(jī)顯示
最新試題
在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。
駝峰色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛（）
車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無誤。
接近被連掛的車輛時(shí)，調(diào)車速度規(guī)定為（）。
在超過（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。