鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。

調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線換算容車(chē)數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。

列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)刻以（）時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。

跟蹤出站調(diào)車(chē)，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。

在超過(guò)（）坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時(shí)，禁止使用。

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)（）車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。

調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車(chē)數(shù)為（）。

車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。