A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.持續(xù)
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A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.持續(xù)
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.持續(xù)
A.旅客列車
B.貨物列車
C.重型軌道車
D.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的路用列車
A.原規(guī)定為通過的
B.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
C.旅客
D.重型軌道車
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車
B.不掛車的單機(jī)
C.貨物列車
D.路用列車
最新試題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。