如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。

旅客需要變更承運(yùn)人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括（）。

第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。

在計(jì)算單程的國際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。

每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。

該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。

航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下，反映（）之間關(guān)系的表格。

如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。

混載貨物中不得包括（）。

該差錯(cuò)矩陣表中包含的差錯(cuò)種類有（）。