高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。

接地裝置按作用分哪幾種（）。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。

電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

（）屬于縱向電連結(jié)。