（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。