A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5
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A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5
A.“報(bào)警記錄”圖標(biāo)
B.“警報(bào)總況”圖標(biāo)
C.“故障報(bào)告”圖標(biāo)
D.帶“!”的黃色三角形圖標(biāo)
A.Mona
B.ST03
C.DCUTerm
D.Mavis
A.防凍排空功能分為局部防凍排空及全部防凍排空
B.車內(nèi)的的溫度降到設(shè)定值將實(shí)施局部防凍排空
C.全部防凍排空的功能可以自動(dòng)進(jìn)行,不需要人工操作
D.局部防凍排空并不排空水箱內(nèi)的水
A.頻率越高,電動(dòng)機(jī)的波動(dòng)越小,電動(dòng)機(jī)損耗越小
B.頻率越高,電動(dòng)機(jī)的波動(dòng)越大,電動(dòng)機(jī)損耗越小
C.頻率越高,電動(dòng)機(jī)的波動(dòng)越大,電動(dòng)機(jī)損耗越大
D.頻率越高,電動(dòng)機(jī)的波動(dòng)越小,電動(dòng)機(jī)損耗越大
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個(gè)拉力。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開上車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號(hào)正確,未過期。
CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱支架(吊桿)橡膠元件的檢修限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中,要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測器探頭是光學(xué)煙霧式探測器。