A.掰管
B.分管
C.摘管
D.解管
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A.車輛溜逸
B.車輛溜放
C.車輛溜動(dòng)
D.車輛自溜
A.推送
B.調(diào)車
C.編組
D.解體
A.推送
B.溜放
C.編組
D.解體
A.推送調(diào)車
B.溜放調(diào)車
C.編組調(diào)車
D.解體調(diào)車
A.手勢(shì)
B.報(bào)警器
C.手信號(hào)
D.語(yǔ)言
最新試題
截?cái)嗳T安裝在制動(dòng)主管上,用以開通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時(shí)可以在裝載易于竄動(dòng)貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤,或跟車邊跑邊提鉤(駝峰調(diào)車作業(yè)除外)。
為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專用設(shè)備,稱為內(nèi)燃機(jī)車的整備設(shè)備。
摘鉤時(shí),只要其中一個(gè)車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動(dòng)能作動(dòng)力的一種機(jī)械。
在中間站到發(fā)線上停留車輛時(shí),須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許。
鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。