A.推送調(diào)車
B.溜放調(diào)車
C.編組調(diào)車
D.解體調(diào)車
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A.手勢
B.報(bào)警器
C.手信號
D.語言
A.充風(fēng)
B.緩解
C.鳴笛
D.動車
A.橫平豎直
B.容易辨認(rèn)
C.清晰
D.及時正確
A.一端調(diào)車信號機(jī)至另一端警沖標(biāo)
B.兩端警沖標(biāo)
C.一端調(diào)車信號機(jī)至另一端絕緣節(jié)
D.兩端調(diào)車信號機(jī)間
A.安全線
B.避難線
C.機(jī)待線
D.牽出線
最新試題
二級以上超限貨物可以向空線溜放。
車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。
制動時,利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
柴油機(jī)是利用柴油燃燒后所產(chǎn)生的動能作動力的一種機(jī)械。
車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在車列、車輛走行中,必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立,但禁止坐臥。
使用鐵鞋制動時,嚴(yán)禁帶鐵鞋叉上車。
內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。