單項(xiàng)選擇題編制調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的原則之一是,采用先進(jìn)工作方法,最大限度的實(shí)行()使編、解、取、送作業(yè)密切配合,做到安全高效。

A.解體照顧編組和送車(chē)
B.編組照顧解體和送車(chē)
C.送車(chē)照顧解體和編組
D.取車(chē)照顧解體和編組


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2.單項(xiàng)選擇題車(chē)站通過(guò)能力和改編能力的計(jì)算方法有()兩種。

A.圖解法和直接計(jì)算法
B.圖解法和利用率計(jì)算法
C.分析計(jì)算法和直接計(jì)算法
D.圖解法和分析計(jì)算法

3.單項(xiàng)選擇題車(chē)站某線路股道編號(hào)為“III”道該線路屬于()。

A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車(chē)線
D.牽出線

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)務(wù)段內(nèi)的線路屬于()。

A.岔線
B.段管線
C.特別用途線
D.其他線路

5.單項(xiàng)選擇題()是制動(dòng)大組車(chē)(7輛以上)的基本方法。

A.近放基本遠(yuǎn)掏檔
B.近放基本近掏檔
C.遠(yuǎn)放基本近掏檔
D.不放基本多掏檔

最新試題

截?cái)嗳T(mén)安裝在制動(dòng)主管上,用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。

題型:判斷題

裝載危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛禁止編入旅客列車(chē)。

題型:判斷題

彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。

題型:判斷題

直流電機(jī)即可作為發(fā)電機(jī)又可作為電動(dòng)機(jī)。

題型:判斷題

客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。

題型:判斷題

內(nèi)燃機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)型式按車(chē)體分為:棚式和內(nèi)走廊式兩種。

題型:判斷題

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端站立。

題型:判斷題

為進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備作業(yè)所設(shè)置的各項(xiàng)專(zhuān)用設(shè)備,稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)車(chē)的整備設(shè)備。

題型:判斷題

車(chē)站對(duì)罐車(chē)上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車(chē)。

題型:判斷題

《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車(chē)輛運(yùn)行中,調(diào)車(chē)人員必須使用安全帶。

題型:判斷題