單項選擇題車站通過能力和改編能力的計算方法有（）兩種。
A.圖解法和直接計算法
B.圖解法和利用率計算法
C.分析計算法和直接計算法
D.圖解法和分析計算法
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1.單項選擇題車站某線路股道編號為“III”道該線路屬于（）。
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.牽出線
2.單項選擇題機務(wù)段內(nèi)的線路屬于（）。
A.岔線
B.段管線
C.特別用途線
D.其他線路
3.單項選擇題（）是制動大組車（7輛以上）的基本方法。
A.近放基本遠(yuǎn)掏檔
B.近放基本近掏檔
C.遠(yuǎn)放基本近掏檔
D.不放基本多掏檔
4.單項選擇題在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間，是為了使車輛通過曲線時，（）可以自由轉(zhuǎn)動，稱為旁承游間。
A.轉(zhuǎn)向架
B.車體
C.輪對
D.車鉤
5.單項選擇題列車制動距離，是指列車于制動前以最大規(guī)定速度在限制坡度上運行，由開始使用緊急制動至列車完全停止的（）距離。
A.最短
B.最長
C.平均
D.規(guī)定
最新試題
內(nèi)燃機車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。
題型：判斷題
機車車輛上安裝的制動機主要有空氣制動機和手制動機。
題型：判斷題
直流電機即可作為發(fā)電機又可作為電動機。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車輛運行中，調(diào)車人員必須使用安全帶。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端站立。
題型：判斷題
溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。
題型：判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。
題型：判斷題
客貨共線鐵路站內(nèi)正線線間最小距離為5000mm。
題型：判斷題
通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動機作用的車輛稱為關(guān)門車。
題型：判斷題