A.項目與社會的辨證關(guān)系
B.項目對社會影響分析
C.項目與所在地互適性分析
D.社會風(fēng)險分析
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A.盈利能力分析
B.償債能力分析
C.不確定性分析
D.財務(wù)評價報表
A.投資估算
B.設(shè)計總概算
C.修正總概算
D.施工圖預(yù)算
A.海運包裝費用
B.交貨港離岸價
C.稅金
D.設(shè)備原價
A.投資估算
B.設(shè)計總概算
C.合同價
D.施工圖預(yù)算
A.項目評估
B.可行性研究
C.投資決策
D.談判簽約
A.索賠
B.正確的工程計量
C.加強監(jiān)理力度
D.技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合
A.投資估算
B.竣工結(jié)算
C.合同價
D.竣工決算
A.估算指標
B.概算指標
C.概算定額
D.企業(yè)定額
A.排列圖法
B.統(tǒng)計調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.控制圖法
A.排列圖法
B.統(tǒng)計調(diào)查表法
C.因果分析圖法
D.直方圖法
最新試題
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。