A.發(fā)包人
B.監(jiān)理單位
C.承包人
D.施工項目部
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A.業(yè)主代理人
B.業(yè)主的委托方
C.施工合同當(dāng)事人
D.絕對獨立的第三人
A.增加施工人數(shù)和班次
B.改善外部配合條件
C.改進(jìn)施工工藝
D.采用先進(jìn)設(shè)備
A.施工圖未按時移交
B.公用供電網(wǎng)停電
C.施工機(jī)械未按時到場
D.施工場地未按時提供
A.施工機(jī)械未按時到場
B.因處理地下文物而延長了工期
C.分包商返工
D.連續(xù)3天的特大暴雨導(dǎo)致施工延期
A.實際情況發(fā)生
B.是否影響工期
C.合同條件
D.技術(shù)條件
最新試題
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）