A.事故原因不清楚不放過
B.事故責任者沒有處理不放過
C.沒有制定防范措施不放過
D.不安全行為不放過
E.事故責任者和員工沒有受過教育不放過
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A.明確設(shè)計者的設(shè)計意圖
B.編制施工組織設(shè)計(施工方案)
C.掌握圖紙、資料的主要內(nèi)容
D.施工技術(shù)交底
E.掌握有關(guān)的原始資料
A.導(dǎo)管進水
B.卡管
C.鋼筋籠上升
D.擴徑
E.樁身夾泥、斷樁
A.材料準備
B.機具準備
C.勞保用品準備
D.甲供材料準備
E.地方材料準備
A.加大刃腳阻力,避免箱涵低頭
B.在刃腳處適當超挖,調(diào)整抬頭現(xiàn)象
C.開始頂進時,依靠設(shè)置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵頂出滑板后的方向,用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進行校正
E.急速大量超挖
A.開挖
B.線形
C.注漿
D.一次襯砌
E.二次襯砌
最新試題
飛機降落階段,飛越外指點信標表示到達()。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機中()無關(guān)。
符合機場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
寫出進近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測試結(jié)果中,合格的是()。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機大廳時,子鐘應(yīng)該滿足()。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?