A.導(dǎo)管進(jìn)水
B.卡管
C.鋼筋籠上升
D.擴(kuò)徑
E.樁身夾泥、斷樁
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A.材料準(zhǔn)備
B.機(jī)具準(zhǔn)備
C.勞保用品準(zhǔn)備
D.甲供材料準(zhǔn)備
E.地方材料準(zhǔn)備
A.加大刃腳阻力,避免箱涵低頭
B.在刃腳處適當(dāng)超挖,調(diào)整抬頭現(xiàn)象
C.開始頂進(jìn)時(shí),依靠設(shè)置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵頂出滑板后的方向,用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進(jìn)行校正
E.急速大量超挖
A.開挖
B.線形
C.注漿
D.一次襯砌
E.二次襯砌
A.方向性
B.安裝的位置要便于操作維修
C.閥門的手輪要向下
D.閥門手輪宜位于膝蓋高
E.根據(jù)閥門的工作原理確定其安裝位置
A.建設(shè)程序
B.形成順序
C.專業(yè)
D.設(shè)計(jì)組卷厚度
E.形成單位
最新試題
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
寫出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
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