背景
某單位總承包了某機場的場道工程任務,該項目基礎為兩層水泥穩(wěn)定碎石,要求7浸水無側限抗壓強度不少于3.5MPa。在某段底基層施工完畢后監(jiān)理單位進行檢查,發(fā)現(xiàn)用鋼釬下探基礎松散,監(jiān)理工程師懷疑強度達不到設計要求。施工單位提交的抗壓強度表明,強度達到了設計要求。
問題
(1)在上述情況下,作為監(jiān)理工程師,認為應該按照什么步驟處理?
(2)你認為造成以上質量問題的原因主要有哪幾個方面?
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A.運行
B.新建
C.經(jīng)營
D.改建
E.擴建
A.儀表精度
B.跑道視程
C.飛機性能
D.決斷高度
E.跑道燈光
A.通電試看、細調(diào)
B.檢查各項功能
C.觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍
D.觀察圖像質量
E.全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
最新試題
以下關于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
以下業(yè)務中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
下列設備中,需設置航空障礙燈的是()。
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目視助航設施應遵照什么進行安裝、施工?
寫出跑道上應增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
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軟土地基處理中,應進行沉降計算的設計控制指標有()。