從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

掛有（）的列車(chē)未超限列車(chē)。

遇天氣惡劣，在（）m看不見(jiàn)調(diào)車(chē)信號(hào)或在駝峰上看不見(jiàn)峰下分歧道岔時(shí)，在調(diào)車(chē)作業(yè)中，使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助。

停車(chē)信號(hào)：晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗。

列車(chē)運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車(chē)位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。

盡頭線(xiàn)的起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況確定，到發(fā)線(xiàn)一般為進(jìn)入該股道道岔的（），正線(xiàn)一般為股道出發(fā)信號(hào)機(jī)。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

股道信號(hào)（）道如何顯示夜間—白色燈光上下?lián)u動(dòng)。

非集中聯(lián)鎖、無(wú)聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

線(xiàn)路（）指在線(xiàn)路的全長(zhǎng)中，可以停放機(jī)車(chē)車(chē)輛而不影響信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換（壓中間道岔除外）或鄰線(xiàn)行車(chē)可利用線(xiàn)路全長(zhǎng)中的部分長(zhǎng)度。