引導接車時，列車以不超過（）km/h（動車組列車為不超過（）km/h）速度進站，并做好隨時停車的準備。

聽覺信號包括：號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機車、動車組、自輪運轉特種設備等的鳴笛聲。（）

中間站、越行站應設在直線上。始發(fā)站宜設在直線上，困難條件下設在曲線上時，曲線半徑不應小于相應路段設計速度的最小曲線半徑。（）

對有關人員進行防寒過冬培訓，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。（）

高速鐵路上機車動車組自輪運轉特種設備作業(yè)中提示注意，相互聯(lián)系等應使用通信備方式。（）

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。

接觸網(wǎng)標稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。

高速鐵路進站接車進路及線路所通過信號機均應設置引導信號。（）

區(qū)間不設通過信號機、在閉塞分區(qū)分界處設置區(qū)間信號標志牌的CTCS-2/CTCS-3級區(qū)段車站的進站、出站、進路信號機以及線路所的通過信號機常態(tài)滅燈，僅起停車位置作用。（）

當列車運行速度（km/h）為：200＜v≤300時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。