岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）

高速鐵路出站發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)可設(shè)引導(dǎo)信號。（）

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。

根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，鐵路局應(yīng)在無救援列車的一等以上車站成立事故救援隊，配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。（）

線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備。（）

當(dāng)列車運(yùn)行速度（km/h）為：300＜v≤350時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

高速鐵路上出站信號機(jī)的引導(dǎo)信號顯示一個（）燈光及一個月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)

區(qū)間不設(shè)通過信號機(jī)、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號標(biāo)志牌的CTCS-2/CTCS-3級區(qū)段車站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)常態(tài)滅燈，僅起停車位置作用。（）

常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī)，以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。（）