引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h（動車組列車為不超過（）km/h）速度進站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

高速鐵路上出站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個（）燈光及一個月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)

接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。

段管線是指合分里程管理的線路。（）

當(dāng)列車運行速度（km/h）為：300＜v≤350時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。

高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

（）及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過線路。

高速鐵路進站接車進路及線路所通過信號機均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號。（）

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，分岔的線路。（）