防護柵欄的設備管理由使用單位負責，治安管理由鐵路公安部門負責。（）

進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定；區(qū)間正線與站內正線線間距不同時，宜利用鄰近直線完成過渡。（）

聽覺信號包括：號角、口笛、響墩等發(fā)出的音響和機車、動車組、自輪運轉特種設備等的鳴笛聲。（）

曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。（）

新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設施交叉的，應優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。（）

軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標準為（）mm。

高速鐵路正線與到發(fā)線連接應采用（）道岔。兩正線間的渡線應按功能需要選用（）及以上道岔。

線路、橋梁、隧道、通信、信號、牽引供電、電力等固定設備的在線自動監(jiān)測設備。（）

安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種設備。（）

貫通地線的接地電阻不大于10Ω。（）