A、8月14日
B、8月15日
C、8月16日
D、8月17日
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A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南
A、10日01:00時
B、10日03:00
C、11日01:00時
D、11日03:00時
A、112.5E
B、120E
C、127E
D、117E
可引起雷達顯示SART的圖象為圓弧狀.同心圓或點壯但無12個亮點的原因可能有()
1)雷達量程過大
2)雷達量程過小
3)SART發(fā)射功率過大
4)SART與雷達距離過近
5)SART與雷達距離過遠
6)雷達附近有海浪干擾
A、1/2/6
B、2/3/5
C、2/3/4
D、2/4/6
A、1.0/1.0
B、0.5/.1.5
C、1.5/0.5
D、以上都對
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。