A、2187.5KHZ
B、8414.5KHZ
C、CH70
D、A/B/C
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A、2187.5KHz
B、2177.0
C、2174.5
D、2189.5
A、21875/2187.5
B、458.5/455.5KHz
C、4208.0/42195
D、6312.5/6331.0KHZ
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時(shí),應(yīng)在()上保持連續(xù)值守
1)VHF16頻道及13頻道
2)無(wú)線電話遇險(xiǎn)頻率2182
3)適當(dāng)?shù)腄SC遇險(xiǎn)和安全頻率
4)接收MSI的頻率或信道
5)VHF70頻道
A、1)2)5)
B、3)4)5)
C、1)2)3)
D、2)3)5)
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。