A、21875/2187.5
B、458.5/455.5KHz
C、4208.0/42195
D、6312.5/6331.0KHZ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
A、458
B、458.5
C、468
D、455.5
按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時,應在()上保持連續(xù)值守
1)VHF16頻道及13頻道
2)無線電話遇險頻率2182
3)適當?shù)腄SC遇險和安全頻率
4)接收MSI的頻率或信道
5)VHF70頻道
A、1)2)5)
B、3)4)5)
C、1)2)3)
D、2)3)5)
A、2187.5KHZ8414.5KHZ
B、2187.5KHZ12577KHZ
C、2187.5KHZ4207.5KHZ
D、6312KHZ8414.5KHZ
A、直接用電傳方式廣播
B、先用VHF呼叫然后用SFEC方式廣播
C、用INMARSAT船站廣播
D、先用DSC呼叫然后用CFEC方式廣播
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。