A、450ms
B、210ms
C、70ms
D、230ms
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A、450ms
B、210ms
C、70ms
D、230ms
A、J2B
B、J3E
C、G3E
D、G1B
A、F1B或J2B
B、FSK
C、F2B
D、J2B
NBDP采用()檢糾錯(cuò)方式:
1)用十單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò),前向糾錯(cuò)
2)用七單元錯(cuò)碼按水平方向檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
3)用七單元恒比碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)。
4)用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
5)用七單元恒比碼按4Y3B檢錯(cuò)和前向糾錯(cuò)
6)用是單元檢錯(cuò)碼按4B3Y檢錯(cuò)和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)
A、6)
B、2)5)
C、4)
D、3)
A、ARQ
B、ARQ/CFEC
C、ARQ/SFEC
D、CFEC/SFEC
最新試題
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。