單項(xiàng)選擇題為維護(hù)F船站而進(jìn)行自測試時,下屬操作中哪一項(xiàng)操作屬錯誤操作()

A、做SELFTEST項(xiàng)
B、在手柄話機(jī)上做DISTRESSTEST項(xiàng)
C、按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕超過5秒,在15秒內(nèi)按DISTRESSstop鍵
D、給岸站發(fā)一份將做遇險(xiǎn)試驗(yàn)的電子郵件,然后按遇險(xiǎn)報(bào)警按鈕進(jìn)行遇險(xiǎn)發(fā)送。


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1.單項(xiàng)選擇題INMARSAT—F77船站采用()

A、全向天線
B、電話采用定向天線,數(shù)據(jù)通信采用全向天線
C、接收采用全向天線,發(fā)射采用定向天線
D、定向天線

2.單項(xiàng)選擇題下述哪種業(yè)務(wù)是F33和F55船站不提供的業(yè)務(wù)()

A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話
B、全球范圍的9.6Kbit/S的傳真業(yè)務(wù)
C、點(diǎn)波束范圍的64Kbit/S的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)
D、點(diǎn)波束范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話

3.單項(xiàng)選擇題INMARSAT系統(tǒng)中,發(fā)送電話時船站應(yīng)選擇()信道

A、00
B、02
C、01
D、A+B+C

4.單項(xiàng)選擇題4MIDXXXZZ是海事水上業(yè)務(wù)識別的()船站

A、A
B、B
C、C
D、M

5.單項(xiàng)選擇題船站天線以步進(jìn)方式自動調(diào)整指向以保持跟蹤的依據(jù)是()

A、羅經(jīng)讀數(shù)的變化
B、航向變化
C、岸站指令
D、TDM載波信號的強(qiáng)度

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:單項(xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:單項(xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:單項(xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項(xiàng)選擇題