A、MAYDAY
B、SOS
C、MAYDAY/SOS
D、DISTRSS
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1
B、2
C、3
D、4
A、在報(bào)警菜單中輸入
B、在面板菜單中輸入
C、設(shè)備自動(dòng)加入
D、信息中沒有識(shí)別碼
A、日常通信
B、安全通信
C、緊急通信
D、遇險(xiǎn)通信
A、日常通信
B、安全通信
C、緊急通信
D、遇險(xiǎn)通信
A、日常通信
B、遇險(xiǎn)通信
C、緊急通信
D、安全通信
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()