A、4個
B、1個
C、2個
D、3個
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你可能感興趣的試題
A、40路電傳
B、20路電傳
C、12路電傳
D、22路電傳
A、C
B、L
C、L/C
D、C/L
A、提高衛(wèi)星的功率利用率和減少信道間的互調(diào)干擾
B、提高系統(tǒng)的容量
C、不需要系統(tǒng)的同步信號
D、曾加系統(tǒng)的可靠性
A、東北
B、東南
C、西北
D、西南
A、518KHZNAVTEX接收機
B、VHFDSC
C、MF/HFDSC
D、406MHZS-EPIRB
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。