A、東北
B、東南
C、西北
D、西南
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A、518KHZNAVTEX接收機(jī)
B、VHFDSC
C、MF/HFDSC
D、406MHZS-EPIRB
A、INMASRT-A/C
B、EGC
C、1.6GHZS-EPIRB
D、406MHZS-EPIRB
A、標(biāo)準(zhǔn)A
B、標(biāo)準(zhǔn)B
C、標(biāo)準(zhǔn)M
D、標(biāo)準(zhǔn)C
A、INMARSAT-A和INMARSAT-C衛(wèi)星覆蓋區(qū)相同，但洋區(qū)碼不同
B、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的衛(wèi)星
C、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的CES，識(shí)別碼不同
D、INMARSAT-A和INMARSAT-C信道，頻率間隔不同
A、A系統(tǒng)
B、NBDP系統(tǒng)
C、SSB系統(tǒng)
D、C系統(tǒng)
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）