單項選擇題岸到船采用時分多路復用方式電傳通信的是（）系統(tǒng).
A、A
B、B
C、M
D、A+B
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1.單項選擇題我國船舶無線電傳按每分鐘（）元收取岸臺費.
A、7.92
B、9.72
C、9.27
D、7.29
2.單項選擇題地面通信中常規(guī)通信所涉及的通信費用有（）.
A、LL/CC/AC
B、LC/CC/AC
C、LA/CC/CA
D、LL/CL/AL
3.單項選擇題在帳單結算中，SDR表示：（）
A、金法郎
B、特別提款權
C、新加坡幣
D、德國馬克
4.單項選擇題帳務結算貨幣有SDR、GF一個SDR等于（）GF.
A、3.161
B、3.061
C、3.261
D、3.361
5.單項選擇題國內(nèi)船舶電話按分鐘收取岸臺費，高頻無線電話每分鐘收?。ǎ┰?
A、3.74
B、4.84
C、8.14
D、8.50
最新試題
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
題型：單項選擇題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
題型：單項選擇題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
題型：單項選擇題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
題型：單項選擇題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
題型：單項選擇題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
題型：單項選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
題型：單項選擇題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
題型：單項選擇題
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是（）
題型：單項選擇題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
題型：單項選擇題