A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
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A.2M6T
B.3M5T
C.4M4T
D.5M3T
A.（270±20）mm
B.（280±20）mm
C.（290±20）mm
D.（300±20）mm
A.480～600
B.520～620
C.550～650
D.580～680
A.動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修
B.動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修
C.專(zhuān)項(xiàng)檢修
D.動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修
A.1，5，7號(hào)
B.3，5，7號(hào)
C.1，3，7號(hào)
D.2，4，6號(hào)
最新試題
動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
一輛動(dòng)車(chē)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為（）制式。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車(chē)頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤(pán)）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車(chē)組保護(hù)接地開(kāi)關(guān)控制方式是（）。