A.1套
B.2套
C.3套
D.4套
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A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.TDSCCU
B.AXSCCU
C.ATPCCU
D.TCCCU
A.Tp車(chē)
B.M車(chē)
C.每車(chē)客室
D.Mc車(chē)
A.GFX-1A
B.GFX-2A
C.GFX-3A
D.GFX-4A
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
（）是CRH2型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)指定用途的其他線(xiàn)路指（）。
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。