單項選擇題CRH1上使用的是（）型電力機車自動過分相系統(tǒng)。
A.GFX-1A
B.GFX-2A
C.GFX-3A
D.GFX-4A
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1.單項選擇題（）模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。
A.隧道
B.站臺
C.防火
D.停放
2.單項選擇題CRH1的DC系統(tǒng)不包括（）。
A.電池充電器
B.電池
C.用于電源總線分配的接觸器
D.接地故障顯示
3.單項選擇題當(dāng)CRH1蓄電池放電到低于（）電壓時，會發(fā)出警告。
A.100V
B.105V
C.110V
D.115V
4.單項選擇題當(dāng)CRH1的一臺輔助變流器處于停機運行模式時，必須保持有（）客車的HVAC輪流全功能運行，剩下的客車HVAC負載均減載一半。
A.1輛
B.2輛
C.3輛
D.4輛
5.單項選擇題CRH1主變流箱內(nèi)的IGBT開關(guān)元件采用是（）的冷卻方式。
A.循環(huán)水冷
B.循環(huán)油冷
C.風(fēng)冷
D.風(fēng)冷加水冷
最新試題
（）是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。
題型：單項選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組拖車軸盤制動圓盤為（）制式。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型：單項選擇題