單項選擇題高速轉向架的基本要求與理念不包括（）。
A、防止脫軌的安全性
B、良好的運行穩(wěn)定性和舒適感
C、繁瑣維修保養(yǎng)性
D、簡單的結構和輕量化
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1.單項選擇題世界高速鐵路列車自動控制系統(tǒng)的控制方式，以人機共用、人控為主的方式，代表的國家是（）。
A、加拿大
B、德國
C、法國
D、日本
2.單項選擇題CRH1受電弓的最小向上力為（）。
A、65N
B、50N
C、55N
D、60N
3.單項選擇題激活CRH1內部緊急解鎖裝置所需平均力應不大于（）。
A、180N
B、150N
C、160N
D、170N
4.單項選擇題CRH1司機室操縱臺上的停放制動狀態(tài)指示燈長亮表示（）。
A、停放制動已緩解
B、停放制動已施加
C、停放制動正在動作
D、停放制動出現(xiàn)故障
5.單項選擇題CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，一級檢修中高壓受電弓上推力和下降力之差不應超過（）。
A、30N
B、25N
C、20N
D、40N
最新試題
維護弓頭時，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機潤滑油更換的周期是初次運行150h，以后每運行600000km或每（）月。
題型：單項選擇題
動車組制動機采用計算機控制直通式（）制動系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
CRH2型長編組座車動車組運用速度為（）。
題型：單項選擇題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應在（）以上。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組牽引電動機轉速為（）。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時，檢查接地裝置碳刷長度為（）以上。
題型：單項選擇題
CRH2型動車組在（）裝設了車內壓力釋放閥。
題型：單項選擇題
動車組受電弓滑板總高度小于（）時須更換滑板。
題型：單項選擇題
到發(fā)線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路指（）。
題型：單項選擇題