A.前者是移動(dòng)性系統(tǒng)，后者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
B.兩者均為移動(dòng)性系統(tǒng)
C.前者是準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)，后者是移動(dòng)性系統(tǒng)
D.兩者均為準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)
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A.中心位置的變化
B.580線所包圍的面積變化
C.中心氣壓值的變化
D.東西向脊線位置的變化
A.行星尺度的永久
B.行星尺度的半永久性
C.中尺度的永久性
D.大尺度的半永久性
A.中心位置
B.東西向脊線
C.南北向脊線
D.588線
A.太陽(yáng)輻射和海陸分布
B.太陽(yáng)輻射和地形影響
C.太陽(yáng)輻射和地球自轉(zhuǎn)
D.地球自轉(zhuǎn)和海陸分布
A.氣壓劇降、風(fēng)向不變、風(fēng)速增大
B.氣溫劇降、狂風(fēng)暴雨
C.氣溫劇降、風(fēng)向改變、風(fēng)速增大
D.氣壓劇降、風(fēng)向改變、濕度增大
最新試題
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。