A.通知機(jī)艙備車,采用安全航速
B.開啟VHF,按章施放霧號
C.開啟雷達(dá),必要時增派瞭望人員
D.保持肅靜,關(guān)閉所有駕駛臺的門窗
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A.計(jì)劃航線與等深線平行,等深線稀疏
B.計(jì)劃航線與等深線垂直,等深線稀疏
C.計(jì)劃航線與等深線平行,等深線密集
D.計(jì)劃航線與等深線垂直,等深線密集
A.等深線可用于避險
B.等深線可用于導(dǎo)航
C.等深線可用來縮小概率船位區(qū)
D.等深線可用來測定儀器誤差
A.船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能準(zhǔn)確的測定船位
B.船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能了解周圍船舶的動態(tài)
C.為提高定位準(zhǔn)確性,應(yīng)適當(dāng)減小離岸距離
D.測深是檢查推算的重要方法
A.與岸線平行
B.與岸線垂直
C.與等深線平行
D.與等深線垂直
A.更容易發(fā)現(xiàn)物標(biāo)
B.確保航行安全
C.不斷地控制和縮小推算誤差
D.更容易確定航向
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在定期租船合同下,船長是由()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
“裝卸損壞條款”的目的是()
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()