A.與岸線平行
B.與岸線垂直
C.與等深線平行
D.與等深線垂直
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A.更容易發(fā)現(xiàn)物標(biāo)
B.確保航行安全
C.不斷地控制和縮小推算誤差
D.更容易確定航向
A.測深的準(zhǔn)確性
B.潮高改正的準(zhǔn)確性
C.計劃航線上水深變化的情況
D.測深次數(shù)的多少
A.海圖水深=測深值+吃水-潮高
B.海圖水深=測深值+吃水+潮高
C.海圖水深=測深值-吃水+潮高
D.海圖水深=測深值-吃水-潮高
A.雷達導(dǎo)航
B.目視導(dǎo)航
C.VTS導(dǎo)航
D.GPS導(dǎo)航
A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行
最新試題
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()