A.左側(cè)，左側(cè)
B.右側(cè)，右側(cè)
C.左側(cè)，右側(cè)
D.右側(cè)，左側(cè)
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A.避開(kāi)該標(biāo)航行
B.靠近該標(biāo)航行
C.從該標(biāo)左側(cè)通行
D.從該標(biāo)右側(cè)通行
A.危險(xiǎn)物位于其同名側(cè)
B.異名側(cè)為可航水域
C.應(yīng)將其置于異名側(cè)通過(guò)
D.以上都錯(cuò)
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅵ
D.Ⅱ～Ⅴ
A.摩爾斯信號(hào)Q
B.摩爾斯信號(hào)P
C.摩爾斯信號(hào)O
D.摩爾斯信號(hào)K
A.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
B.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
C.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
D.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
最新試題
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。