在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。

在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）