（A）提高吸附劑的性能
（B）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)EB、MX、OX的選擇性系數(shù)
（C）提高吸附劑的吸附容量
（D）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)MX的選擇性系數(shù)
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（A）下限
（B）上限
（C）中間值
（D）只要不超出范圍
（A）向原料
（B）直接向吸附劑
（C）向循環(huán)解吸劑
（D）向吸附塔內(nèi)的循環(huán)液體
（A）原料中的水含量
（B）吸附塔抽余液中的水含量
（C）循環(huán)解吸劑中的水含量
（D）目前情況下的實(shí)際注水量
（A）提高PX產(chǎn)品純度
（B）提高原料PX純度
（C）保護(hù)吸附劑
（D）減少解吸劑消耗
最新試題
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）