(A)原料中的水含量
(B)吸附塔抽余液中的水含量
(C)循環(huán)解吸劑中的水含量
(D)目前情況下的實際注水量
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(A)提高PX產(chǎn)品純度
(B)提高原料PX純度
(C)保護(hù)吸附劑
(D)減少解吸劑消耗
(A)提高引風(fēng)機效率
(B)減小引風(fēng)機振動
(C)防止露點腐蝕
(D)防止引風(fēng)機超溫
(A)≥135℃
(B)≤135℃
(C)≤100℃
(D)≤225℃且≥135℃
(A)防止密封油串入工藝氣
(B)防止工藝氣泄漏
(C)防止空氣串入工藝氣
(D)防止參考?xì)鈮毫Φ?/p>
最新試題
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
汽輪機開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。